Una volta a fianco allo Stadio San Siro di Milano c'era il Palasport.
Dopo meno di 4 anni dalla sua inaugurazione, nel 1985 una nevicata lo danneggiò gravemente.
Praticamente il tetto a forma di sella di cavallo acumulò un macello di neve. Però i gestori dell'impianto ebbero un idea intelligente: alzare il riscaldamento al massimo per fare sciogliere il cumulo di neve. Avrebbe funzionato... se qualche mese prima non avessero ostruito i condotti di scarico durante delle operazioni di manutenzione.
Vabbè, ormai il danno era fatto, si poteva costruire una nuova copertura, ma il CONI non aveva soldi, tantomeno il Comune di Milano, che aveva appena svuotato le casse per la metropolitana.
Il tempo passava e nel frattempo era in programma il mondiale di Italia '90 e con esso la ristrutturazione dello stadio Meazza. Si poteva tenere quel gigante di cemento ammalorato davanti agli occhi di tutto il mondo? Ovviamente no e quindi buttarono giù tutto.
A lungo rimase un area recintata, dove la natura si riprese il suo spazio. Con la costituzione della nuova linea M5 poi divenne area di movimentazione del terreno di scavo.
Conclusi i lavori, l'area ritornò ai milanesi, con il parco dei capitani, dedicato al milanista Cesare Maldini e all'interista Sandro Mazzola.
E in questo parco che Milan e Inter costruiranno il nuovo San Siro... in teoria.
Ormai la questione stadio di Milano è diventata più avvincente di un romanzo d'avventura. Tra i tanti problemi si è scoperto che l'area in cui sorgeva il Palazzo dello Sport di Milano è fortemente inquinata da piombo e idrocarburi policiclici aromatici.
Sugli IPA è abbastanza semplice, un terreno rimasto inerte per 40 anni, in mezzo al traffico, accumula depositi impressionanti di sostanze di scarto dalla combustione del petrolio.
Il piombo potrebbe essere anch'esso colpa delle automobili. Tenete conto che fino all'inizio degli 2000 la benzina conteneva piombo. A ogni partita e ad ogni concerto, un piccolo quantitativo di piombo si è depositato in quell'area abbandonata, inquinandola gravemente.
Praticamente il tetto a forma di sella di cavallo acumulò un macello di neve. Però i gestori dell'impianto ebbero un idea intelligente: alzare il riscaldamento al massimo per fare sciogliere il cumulo di neve. Avrebbe funzionato... se qualche mese prima non avessero ostruito i condotti di scarico durante delle operazioni di manutenzione.
Vabbè, ormai il danno era fatto, si poteva costruire una nuova copertura, ma il CONI non aveva soldi, tantomeno il Comune di Milano, che aveva appena svuotato le casse per la metropolitana.
Il tempo passava e nel frattempo era in programma il mondiale di Italia '90 e con esso la ristrutturazione dello stadio Meazza. Si poteva tenere quel gigante di cemento ammalorato davanti agli occhi di tutto il mondo? Ovviamente no e quindi buttarono giù tutto.
A lungo rimase un area recintata, dove la natura si riprese il suo spazio. Con la costituzione della nuova linea M5 poi divenne area di movimentazione del terreno di scavo.
Conclusi i lavori, l'area ritornò ai milanesi, con il parco dei capitani, dedicato al milanista Cesare Maldini e all'interista Sandro Mazzola.
E in questo parco che Milan e Inter costruiranno il nuovo San Siro... in teoria.
Ormai la questione stadio di Milano è diventata più avvincente di un romanzo d'avventura. Tra i tanti problemi si è scoperto che l'area in cui sorgeva il Palazzo dello Sport di Milano è fortemente inquinata da piombo e idrocarburi policiclici aromatici.
Sugli IPA è abbastanza semplice, un terreno rimasto inerte per 40 anni, in mezzo al traffico, accumula depositi impressionanti di sostanze di scarto dalla combustione del petrolio.
Il piombo potrebbe essere anch'esso colpa delle automobili. Tenete conto che fino all'inizio degli 2000 la benzina conteneva piombo. A ogni partita e ad ogni concerto, un piccolo quantitativo di piombo si è depositato in quell'area abbandonata, inquinandola gravemente.