Visto che sono un'appassionata di design industriale, vi parlo della Ferrari Luce... senza parlavi della Ferrari Luce.
Ogni azienda ha la sua pecora nera a livello di design. Alfa Romeo nel 1986 sfornò una delle auto più brutte di sempre. In piena crisi economica per l'azienda milanese nacque l'Arna, in collaborazione con la Nissan. Alfa Romeo salvò capra e cavoli, che però furono gettati in pasto al lupo. Fu il disperato tentativo di una pessima gestione statale. Ma alla fine Alfa Romeo passò ugualmente ai privati, svendita alla famiglia Agnelli. Il modello tradiva ogni valore di un popolo interamente fidelizzato sul marchio: gli alfisti, che contavano su una azienda che ha fatto del proprio design un marchio di fabbrica.
La FIAT invece si era distinta per la Multipla. C'è però da spezzare una lancia in favore della Multipla. Ha un design molto estremo. Se volete cercare una Fiat davvero brutta, guardate la prima Multipla:
Non si capisce quale sia il davanti.
Questa invece è una BMW, la Isetta. Design italiano, a cui la casa bavarese appiccicò il suo marchio.
Fate un gioco mentale, cancellate i loghi dalla vostra testa. Se la prima fosse una Nissan a tutti gli effetti? probabilmente nessuno avrebbe mai fatto polemica. Se la Multipla fosse stata una Skoda? La Isetta invece la vedo bene a marchio Piaggio.
I brand influenzano tantissimo la nostra percezione di bellezza nell'estetica.
Discorso a parte sulle vetture elettriche, qui c'è un problema di fondo... non capisco perché i designer si impegnano a farle brutte! Non intenzionalmente, ovvio, ma si tenta di dare un impronta futuristica a tutti i costi. L'elettrico è il futuro? Ok, ma un auto è un auto e l'auto elettrica esiste dalle origini di questo mezzo. Ci sono sempre 4 ruote e una carrozzeria, il fatto che ci devi mettere un grosso pacco batteria non ti dovrebbe portare all'idea di un'astronave, rimane sempre un'automobile.
Questo è un prototipo di auto elettrica della Mazda, datato 1970. Pensavo che la storia insegnasse dai propri errori, ma ancora oggi non hanno capito che le automobili non sono astronavi.
Fate un gioco mentale, cancellate i loghi dalla vostra testa. Se la prima fosse una Nissan a tutti gli effetti? probabilmente nessuno avrebbe mai fatto polemica. Se la Multipla fosse stata una Skoda? La Isetta invece la vedo bene a marchio Piaggio.
I brand influenzano tantissimo la nostra percezione di bellezza nell'estetica.
Discorso a parte sulle vetture elettriche, qui c'è un problema di fondo... non capisco perché i designer si impegnano a farle brutte! Non intenzionalmente, ovvio, ma si tenta di dare un impronta futuristica a tutti i costi. L'elettrico è il futuro? Ok, ma un auto è un auto e l'auto elettrica esiste dalle origini di questo mezzo. Ci sono sempre 4 ruote e una carrozzeria, il fatto che ci devi mettere un grosso pacco batteria non ti dovrebbe portare all'idea di un'astronave, rimane sempre un'automobile.
@non_ho_idee