Donne al volante... storia gigante.
La prima automobile a motore fu ideata da Carl Benz nel 1886. La Benz Patent Motorwagen era un triciclo a motore, progettato come unità organica
La vetturetta aveva un motore monocilindrico a 4 tempi da 0,75 cavalli, capace di raggiungere circa 16 km/h.
La moglie di Carl Benz, Bertha, fu la prima automobilista della storia. Il viaggio avvenne il 5 agosto 1888, assieme ai due figli: 90 km che la separavano dall'abitazione dei suoi genitori, da Mannheim a Pforzheim, per poi tornare a Mannheim.
Un viaggio che fermò chiunque lungo la strada. Prima di allora nulla si muoveva senza la trazione animale. Immaginate lo sgomento nel vedere un carro muoversi senza cavalli. C'è chi si inginocchiava a pregare, chi subito associò quella cosa all'opera del demonio.
"È una strega!" gridavano i bambini, prima che i genitori lì buttassero dentro casa, barricandosi dentro.
12 ore di viaggio che furono un impresa tecnica notevole, ma soprattutto una grande dimostrazione di forza di questa donna. Bisognava arrangiarsi a ogni inconveniente tecnico, e gli inconvenienti furono tanti: usò una forcina per capelli per sturare un condotto del carburante e chiese a un calzolaio di rivestire i freni in legno con del cuoio.
La storia più assurda però la visse a Wiesloch. Il motore era alimentato dalla ligroina, per gli altri un solvente usato per smacchiare i vestiti, ma per lei indispensabile per completare il viaggio. Si comprava in farmacia, al che il farmacista di Wiesloch, Willy Ockel, fu riluttante a fornirgli tutti i 10 litri che aveva in magazzino. Bertha spiegò che servivano per il suo carro... La reazione fu: "PER IL TUO CARRO? vuoi ammazzare i tuoi cavalli?" Il difficile era fare capire che non c'era alcuna magia, ma pura meccanica. Alla fine Bertha Benz convinse il farmacista e si rimise in viaggio. Quello fu il primo rifornimento della storia.
Un viaggio che fermò chiunque lungo la strada. Prima di allora nulla si muoveva senza la trazione animale. Immaginate lo sgomento nel vedere un carro muoversi senza cavalli. C'è chi si inginocchiava a pregare, chi subito associò quella cosa all'opera del demonio.
"È una strega!" gridavano i bambini, prima che i genitori lì buttassero dentro casa, barricandosi dentro.
12 ore di viaggio che furono un impresa tecnica notevole, ma soprattutto una grande dimostrazione di forza di questa donna. Bisognava arrangiarsi a ogni inconveniente tecnico, e gli inconvenienti furono tanti: usò una forcina per capelli per sturare un condotto del carburante e chiese a un calzolaio di rivestire i freni in legno con del cuoio.
La storia più assurda però la visse a Wiesloch. Il motore era alimentato dalla ligroina, per gli altri un solvente usato per smacchiare i vestiti, ma per lei indispensabile per completare il viaggio. Si comprava in farmacia, al che il farmacista di Wiesloch, Willy Ockel, fu riluttante a fornirgli tutti i 10 litri che aveva in magazzino. Bertha spiegò che servivano per il suo carro... La reazione fu: "PER IL TUO CARRO? vuoi ammazzare i tuoi cavalli?" Il difficile era fare capire che non c'era alcuna magia, ma pura meccanica. Alla fine Bertha Benz convinse il farmacista e si rimise in viaggio. Quello fu il primo rifornimento della storia.