Una piccola nota sull'ultimo post: ho fatto un errore. La curvetta era una curva simile alla parabolica PRIMA dell'odierna Parabolica, mentre le curve in porfido furono realizzate successivamente, oltre la posizione attuale dell'odierna parabolica.

Aggiungo una curiosità visto che ci sono, ma prendetela con le pinze, perché è una ipotesi di cui non ho conferma. Sebbene non vi sono più tracce della storica ultima curva, rimangono presenti, e ben visibili, i resti della parte finale. Il tracciato delle curve in porfido potrebbe essere ancora visibile, evidenziato dall'assenza di alberi nel parchetto alle spalle della sopraelevata sud, dove un tempo si trovava la sede stradale.

Questa tesi è sostenuta dal fatto che:

• la sua posizione coincide con le foto aeree dell'epoca
• I terreni molto sfruttati dall'uomo faticano a riprendere vegetazione. Una cosa simile è visibile con immagini satellitari a sud dell'autodromo. Dove una volta si trovava l'ippodromo, scomparso negli anni '60, ma sul cui terreno è ancora visibile una lieve traccia del vecchio anello da corsa dei cavalli.

Purtroppo non ho trovato info a riguardo, quindi questa è una mia ricostruzione del tutto personale.